MS Kiliński

Wstęp

MS Kiliński to polski statek, który na stałe wpisał się w historię polskiej żeglugi morskiej. Należący do Polskich Linii Oceanicznych, ten jednostka typu „Victory” ma za sobą niezwykle interesującą historię, która obejmuje nie tylko działalność transportową, ale także ważne misje humanitarne i logistyczne w kontekście międzynarodowym. Statek nosi imię Jana Kilińskiego, bohatera narodowego Polski, co dodatkowo podkreśla jego znaczenie w polskiej kulturze i historii. W artykule przyjrzymy się bliżej dziejom MS Kiliński, jego roli w działaniach logistycznych w Wietnamie oraz losom, które spotkały jednostkę po zakończeniu jej służby.

Historia zakupu i pierwsze lata służby

W 1947 roku Polskie Linie Oceaniczne zdecydowały się na zakup statku typu „Victory” z USA. Był to czas odbudowy kraju po II wojnie światowej, a rozwój floty morskiej był kluczowym elementem strategii gospodarczej Polski. Statek został nazwany na cześć Jana Kilińskiego, co miało na celu podkreślenie polskiego dziedzictwa i tożsamości. MS Kiliński szybko stał się jednym z ważniejszych elementów polskiej floty handlowej, realizując liczne rejsy zarówno na trasach europejskich, jak i dalekomorskich.

Działania w Wietnamie

W latach 1954-1956 MS Kiliński uczestniczył w operacjach logistycznych w Demokratycznej Republice Wietnamu. Działania te były częścią misji Komisji Rozjemczej, która powstała na mocy porozumień genewskich z 1954 roku, mających na celu zakończenie konfliktu między północnym a południowym Wietnamem. Statek brał udział w transportowaniu partyzantów, ludności cywilnej oraz ładunków towarowych pomiędzy portami redowymi Quy Nhơn i Vũng Tàu a Hajfongiem. W ciągu swojej misji MS Kiliński przewiózł ponad 80 tysięcy osób, co czyni go kluczowym elementem w logistyce tego konfliktu.

Trudności nawigacyjne

Rejsy odbywały się w niezwykle trudnych warunkach. Załoga statku musiała zmagać się z brakiem dokładnych map morskich oraz locji, co znacznie utrudniało manewrowanie po wodach Wietnamu. Kapitan Romuald Cielewicz oraz jego zespół nawigacyjny musieli wykazać się ogromnym doświadczeniem i umiejętnościami, aby zapewnić bezpieczeństwo pasażerom i ładunkom. Pomimo licznych trudności, załoga MS Kiliński zdołała dostarczyć pomoc potrzebującym, co pozostawiło trwały ślad w pamięci ludzi tamtych czasów.

Niecodzienny transport

Jednym z najbardziej niezwykłych wydarzeń związanych z MS Kiliński był transport 12 kambodżańskich słoni podczas ostatniego rejsu do Hajfongu. Słonie te zostały podobno zakupione przez partyzantów dla celów wojennych. Jeden z nich został podarowany Polakom i trafił do Ogrodu Zoologicznego w Warszawie, gdzie otrzymał imię „Partyzant”. Niestety, życie słonia w Polsce było krótkie – zmarł po zaledwie dwóch latach.

Odznaczenia i uznanie załogi

27 października 1955 roku w Gdyni odbyła się wyjątkowa ceremonia dekoracji członków załogi MS Kiliński odznaczeniami Demokratycznej Republiki Wietnamu. Uroczystość ta była wyrazem uznania dla ich wysiłków w udzielaniu braterskiej pomocy narodowi wietnamskiemu. Kapitan Romuald Cielewicz otrzymał Order Zasługi Pracy I klasy, a zastępca kapitana oficer Stanisław Szadkowski również został uhonorowany tym prestiżowym odznaczeniem. Dodatkowo dwóch oficerów otrzymało tenże order II klasy, a trzynastu marynarzy wyróżniono orderem III klasy. To wydarzenie pokazuje nie tylko wagę misji statku, ale także silne więzi między Polską a Wietnamem.

Losy statku po zakończeniu służby

W 1972 roku MS Kiliński został sprzedany do złomowania do Hongkongu. Jednak przed dotarciem do stoczni złomowej statek musiał przejść przez wiele trudności. Podczas jednego z rejsów zawinął do Hajfongu w Wietnamie Północnym, gdzie został uwięziony razem z innymi statkami, takimi jak „Józef Conrad” i „Moniuszko”. Uwięzienie to było wynikiem działań amerykańskiego wojska, które zaminowało port, co uniemożliwiło jednostkom bezpieczne opuszczenie wod terytorialnych Wietnamu Północnego. Dopiero w 1973 roku MS Kiliński dotarł do stoczni złomowej, kończąc swoją długą i burzliwą historię.

Zakończenie

MS Kiliński to nie tylko statek – to symbol polskiej determinacji oraz humanitarnej misji w trudnych czasach konfliktu. Jego historia jest świadectwem wysiłków wielu ludzi zaangażowanych w niesienie pomocy potrzebującym oraz budowanie mostów między narodami. Dzięki takim jednostkom jak MS Kiliński Polska mogła odegrać istotną rolę na arenie międzynarodowej nawet w najtrudniejszych momentach swojej historii. Dziś wspominamy ten statek nie tylko jako część polskiej floty handlowej, ale także jako symbol solidarności i braterstwa międzynarodowego.

Artykuł sporządzony na podstawie: Wikipedia (PL).