Dorfbahn Serfaus
Dorfbahn Serfaus – unikalny system transportu w Tyrolu
Dorfbahn Serfaus to innowacyjny system podziemnej kolei znajdujący się w malowniczej austriackiej miejscowości Serfaus, leżącej w kraju związkowym Tyrol. Ten jedyny w swoim rodzaju transport publiczny składa się z jednej linii o długości 1280 metrów i obsługuje cztery stacje. Dorfbahn jest trzecim najkrótszym systemem kolei podziemnej na świecie, ustępując tylko Tünelowi w Stambule oraz Mühleggbahn w Sankt Gallen. W artykule przyjrzymy się historii tego systemu, jego funkcjonalności oraz znaczeniu dla lokalnej społeczności i turystów.
Historia Dorfbahn Serfaus
Serfaus od lat jest popularnym ośrodkiem narciarskim, co sprawia, że w sezonie zimowym ruch turystyczny wzrasta do maksimum. W latach 70-tych XX wieku, aby poprawić komunikację między miejscowością a dolną stacją kolei linowej, władze gminy postanowiły zamknąć główną drogę – Dorfbahnstraße – dla ruchu samochodowego. Umożliwiło to stworzenie dużego parkingu na obrzeżach miejscowości oraz wprowadzenie autobusów kursujących do centrum. Niestety, z czasem ten model transportowy przestał być efektywny; autobusy były przepełnione, miały trudności z manewrowaniem w wąskich uliczkach, a także emitowały spaliny, co negatywnie wpływało na jakość powietrza.
W odpowiedzi na rosnące potrzeby transportowe mieszkańców oraz turystów, w 1983 roku gmina zleciła pracowni inżynieryjnej Lässer-Feizlmayer z Innsbrucka opracowanie nowej koncepcji transportowej. Postanowiono wybudować podziemną jednotorową linię kolei na poduszce powietrznej, która połączyłaby parking z dolną stacją kolei linowej. Projekt uzyskał akceptację rady gminy w grudniu 1983 roku, a już w lipcu 1984 rozpoczęto prace budowlane.
Po zakończeniu budowy, 14 grudnia 1985 roku Dorfbahn uzyskał dopuszczenie do ruchu. Oficjalne otwarcie miało miejsce nieco później, 16 stycznia 1986 roku. Od tego momentu mieszkańcy oraz turyści mogli korzystać z wygodniejszego i bardziej ekologicznego środka transportu.
Modernizacja systemu
W miarę upływu lat system Dorfbahn Serfaus wymagał modernizacji, aby sprostać rosnącym wymaganiom pasażerów. W 2017 roku podjęto decyzję o przeprowadzeniu gruntownej modernizacji całej infrastruktury kolejowej. Prace modernizacyjne rozpoczęły się 13 kwietnia 2018 roku, kiedy to kolej zawiesiła swoją działalność. W ramach robót modernizacyjnych zaktualizowano tunel oraz przebudowano stacje, co znacznie zwiększyło komfort podróży. Dodatkowo zakupiono nowy pociąg o większej pojemności od firmy Leitner.
Po zakończeniu prac modernizacyjnych i testach nowego sprzętu, Dorfbahn ponownie otwarto dla pasażerów w grudniu 2018 roku, tuż przed rozpoczęciem sezonu narciarskiego. Nowoczesny pociąg oraz udoskonalone stacje przyczyniły się do zwiększenia jakości obsługi oraz komfortu podróżnych.
Dane techniczne systemu
Tunel Dorfbahn ma długość 1280 m i charakteryzuje się szerokością 3,24 m oraz wysokością 3,52 m. Kolej pokonuje różnice poziomów wynoszącą 20,1 m, a maksymalne nachylenie torów wynosi 5,35%. Na trasie znajdują się cztery stacje. Z myślą o bezpieczeństwie podróżnych zastosowano ściany oraz szyby oddzielające perony od torów kolejowych; drzwi do pociągu otwierają się automatycznie po przyjeździe pojazdu na peron.
Pociąg unosi się na poduszce powietrznej o grubości około 1 mm dzięki ciśnieniu wytwarzanemu pod nim (około 0,2 bara). Napęd pociągu zapewnia lina podobna do tych stosowanych w kolejkach linowych. Na dachu pojazdu znajduje się odbierak prądu działający przy napięciu 950 V AC.
Całą trasę obsługuje jeden trójczłonowy pociąg o długości około 45 m i szerokości 2,21 m, mogący pomieścić nawet 400 osób. Przepustowość Dorfbahn wynosi obecnie 2000 pasażerów na godzinę; wcześniej trasę obsługiwał dwuczłonowy pociąg o pojemności 270 osób i przepustowości wynoszącej 1500 pasażerów na godzinę. Pociąg rozwija maksymalną prędkość do 40 km/h.
Funkcjonowanie i dostępność
Dorfbahn Serfaus funkcjonuje codziennie od godziny 8:00 do 19:00. W przypadku organizacji różnych imprez lub wydarzeń w miejscowości czas pracy kolei może być przedłużony. Stacje środkowe – Kirche i Zentrum – działają jedynie w jednym kierunku: rano w stronę dolnej stacji kolei linowej, a po południu w kierunku parkingu. Pociągi jadące w przeciwnym kierunku przejeżdżają przez stację bez zatrzymania.
Co istotne dla turystów i mieszkańców, przejazd Dorfbahn jest bezpłatny. Dzięki temu systemowi transportowemu mieszkańcy mogą łatwo przemieszczać się pomiędzy kluczowymi punktami miejscowości bez konieczności korzystania z samochodu czy innych środków transportu osobistego.
Znaczenie dla społeczności lokalnej i turystów
Dorfbahn Serfaus odegrał kluczową rolę w poprawie jakości życia mieszkańców oraz komfortu turystów odwiedzających tę malowniczą miejscowość. Przede wszystkim przyczynił się do zmniejszenia ruchu samochodowego oraz emisji spalin, co pozytywnie wpłynęło na stan środowiska naturalnego regionu Tyrol.
Dzięki innow
Artykuł sporządzony na podstawie: Wikipedia (PL).